泵搅拌一体机，二手混凝土搅拌地泵

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混凝土泵车油温与水温过高是什么情况？许多都遇到过混凝土泵车在施工作业中，发动机的油温高或者水温高是常见的现象。那么，这是什么原因造成的呢？当遇到发动机的油温和水温同时过高时，又应当如何处置？ 混凝土泵车水温高的常见问题： 1、节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。 2、水箱里面脏了，水不流畅，这可以用测温枪检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低。 3、扇转速不够，离合器故障。 4、散热器周边的胶条坏损或没有，这时回产生涡流，热风被循环，不能达到冷却效果。 5、对于*五点，大家容易忽略，就是会不会误报警，传感器坏了，这也有可能的，电脑是很木的，只看数据不看实情。 油温高和水温高问题相似，也有大小循环，只是不是通过节温器，他有个回油单向阀，如果这个阀卡了，油温会高，其他的和水温一样。在发动机的油温和水温同时过高的情况下，如果油、水数量足够或欠缺不多，应先降油温、后降水温，其中的原因**不是油比水贵。 ① 油温过高直接危害发动机 所谓发动机的温度过高，是指发动机的油温、水温**过90℃。由于热胀冷缩的原理，在温度提升后容易照成发动机间隙缩小，形成严重磨损或拉缸。当过度磨损产热量**过散热量时，轴瓦温度就会上升，局部温度达到铅的熔点，轴瓦中的铅和铜就会熔化，较终导致曲轴与轴承严重烧蚀或产生瓦抱轴，后果不堪设想。因此，当油和水的温度同时过高时，应当先降油温。 ② 降油温可减缓水温升高的速度 水箱存在的作用，就是降低发动机的油温。降油温通常采用降负荷，低转速的方法。这时，冷却液虽然在高温零件处热交换的时间长，但水流速度减缓了，延长了散热时间。同时，又由于负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量也相应减少。所以，降油温不但可以减少发动机产生的热量，而且，可以间接地减少冷却液吸收的热量，从而也可以减缓水温升高的速度。 ③ 油温是影响油压的主要因素之一 当发动机油温过高时，不但使耗油量增加（渗漏、蒸发、燃烧），而且影响机油质量，使发动机各机件摩擦表面的油膜不易形成和保持，造成主油道油压不能建立，从而加剧机件磨损。而水温对油压的影响必须通过油温才能实现。所以，具有一定的间接性，需要一定的时间。 ④ 先降水温对发动机主轴油道油压建立影响大 众所周知，降水温一般是采取降负荷，高转速的方法。当转速过高时，就会增大活塞连轩组的惯性力和离心力，使曲轴轴承的负荷加大。同时，轴颈与轴瓦的相对摩擦速度也会增大，使单位时间内产生的热量增加，机油泵油量下降，大量的机油从主油道内被甩出，从而导致各机件摩擦表面因无足够的润滑油而加剧磨损，油温会进一步上升。 如果再遇到油温水温同时升高的情况，应该先降油温，再降水温，在夏天的施工作业中及时更换适合夏天的防冻液并及时清理水箱的污垢，也可以强化混凝土泵车的散热效果。,混凝土泵车在工地支腿张开操作应注意那些安全事项?1）、为了防止工地土质松软应找一些钢管获效厚的木方用铁丝捆绑起来形成一个垫块，从而增加支腿的受力面积。2）、在操作混凝土泵车支腿前应检查支腿锁是否打开。3）、操作支腿时应先打前支腿、操作者身体并向车身后倾斜避开支腿出来的方向，后操作后支腿。4）、支腿全部打开时应平稳的伸起两旁支腿、使水平仪的中心点在居中位置并使轮胎都离开地面。,混凝土泵车不按规定操作会有很大危险！在混凝土泵车施工时，要求设备操作人员人员严格按照《机械操作规程》进行操作，要求维修人员依据《机械操作使用说明书》及时进行保养和维护，确保发挥所配设备的优效能;及时汇总归纳设备信息，掌握安全技术指标，加强对操作人员的教育培训，促其提高安全意识。这既是对工程安全的负责，也是对工人安全的负责。使用混凝土泵车施工时，每一个施工者都要把安全问题放在心上，因为哪怕一个不经意操作，都可能会造成可怕的伤害，轻则影响施工进度，重则威胁工人安全。　　伤害一：商品混凝土、液压油飞溅，水泥或其它物质引起的眼伤　　预防办法：上料斗在使用过程中，斗下及周边严禁站人。检查设备时，严禁用眼向输送管口内看。　　伤害二：混凝土输送管内有压力时拆开管路所造成的伤害　　预防办法：拆管接头前，拧松管接头螺栓，轻轻摇晃使管子卸压。　　伤害三：重心不稳造成泵车倾覆而引起的伤害　　预防办法：要安装在坚固的地面上，支腿不能支撑在松软的地面。　　伤害四：输送管路未固定使管路滑动或脱落而造成的伤害或管接头、管路爆裂等造成的伤害　　预防办法：各管卡必须紧固牢固，保证接头密封严密，不漏浆，如管子长期使用磨损较大，在压力较大处全部调换新管。　　伤害五：泵机工作时身体部分进入料斗或运动机构内所引起的伤害　　预防办法：工人严禁蹬踏料斗，以免由于机器的振动而跌下或脚被筛网卡住。　　伤害六：电缆线的内外保护破损;电气元件失效和损坏导致的泵车带电，而引起的触电伤害　　预防办法：发现各电气元件接头或电线有损坏，必须及时更换。
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